पूर्वनिर्मित लाइट स्टील हॉर्स स्टेबल बॉक्स प्री इंजीनियर डिजाइन

पूर्व इंजीनियर डिजाइन पूर्वनिर्मित लाइट स्टील हॉर्स अस्तबल

दृश्य संसाधनों के अध्ययन क्षेत्र में वह दृश्य शामिल है जिसमें से परियोजना क्षेत्र को देखा जा सकता है। इसमें आस-पास की सड़कें, आवासीय क्षेत्र और ट्रेल्स शामिल हो सकते हैं, जहां से साइटों को देखा जा सकता है। योजना के आसपास के क्षेत्र में खड़ी, तटीय गलियों, रोलिंग पहाड़ियों और संकीर्ण घाटियों की विशेषता है, जो कि रोडियो बीच, टेनेसी कोव और मुइर बीच की ओर जाती हैं। मानव निर्मित सुविधाओं में संकीर्ण रोडवेज, सैन्य संरचनाएं और किले Cronkhite सहित किलेबंदी, और अन्य ऐतिहासिक अमेरिकी सेना संरचनाएं (चित्र 15, एनपीएस 2009: 124), और घुड़सवारी सुविधाएं, खलिहान और पूर्व रैंच साइटों के घर शामिल हैं।

राज्य मार्ग 1 से और डायस रिज ट्रेल के निचले डेढ़ मील से सुविधाएं दिखाई देती हैं। राज्य मार्ग 1 के पश्चिम में स्थित पेलिकन इन के हिस्सों से भी अस्तबल दिखाई दे रहा है। इस स्थल को एक आकर्षक दृश्य संसाधन माना जाता है, इसके ऐतिहासिक हे बार्न और अन्य संरचनाएं, घुड़सवारी के उपयोग और प्राकृतिक विशेषताएं, जैसे कि नाटकीय रॉक बहिष्कार और परिपक्व देशी झाड़ियाँ और पेड़। रोलिंग पहाड़ियों, एक आंतरायिक धारा और संबंधित वनस्पति, गैर-देशी और देशी पेड़, तटीय झाड़ी और राज्य मार्ग 1 अस्तबल के आसपास के दृश्य संसाधन हैं।

साइट को टेनेसी वैली ट्रेल से क्रीक और पेड़ों के एक ग्रोव से अलग किया गया है। टेनेसी वैली ट्रेल से साइट का एक दृश्य दिखाई देता है, और ओल्ड स्प्रिंग्स ट्रेल और चपराल ट्रेल और कोस्टल ट्रेल से साइट के लिए अधिक दूर के दृश्य हैं। यह साइट आम तौर पर दूरस्थ है और अन्य सार्वजनिक सुविधाओं से दिखाई नहीं देती है और एक कटे हुए पहाड़ी, कटे हुए बैंक, पैडॉक, देशी पेड़ों और दूर से लुढ़कते पहाड़ियों के दृश्यों से घिरा है।

इस साइट को बंकर रोड से उत्तर की ओर और तटीय ट्रेल से देखा जा सकता है, जो सुविधा के पूर्व की ओर से गुजरता है। घाटी के उत्तर की ओर के साथ, इन अस्तबल को रोडियो वैली ट्रेल, बॉबकैट ट्रेल और मिवोक ट्रेल से देखा जा सकता है। मारिन हेडलैंड्स और फोर्ट बेकर ट्रांसपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड मैनेजमेंट प्लान ने तटीय पैदल मार्ग के लिए स्मिथ रोड इलाके में बंकर रोड के उत्तर में रोडियो वैली ट्रेल के साथ एक नए पैदल यात्री / घोड़े / बाइक पुल के माध्यम से जुड़ने का आह्वान किया। परिवहन योजना स्मिथ रोड पर एक ट्रेल हेड और पार्किंग क्षेत्र के विकास के लिए भी कहती है। ये क्रियाएं उन लोगों को सामने लाएंगी जो ट्रेल्स का उपयोग स्टेबल साइट के साथ निकट दृश्य संपर्क में करते हैं। रोडियो घाटी के अस्तबल का इंटीरियर आमतौर पर वनस्पति से रहित होता है और इसमें मुख्य रूप से स्थिर-संबंधित उपयोग शामिल होते हैं। गुब्बारा हैंगर और स्थिर संरचनाएं, जो वाहन पूल संरचनाएं हैं, जिन्हें फिर से तैयार किया गया है, सौंदर्य अपील के साथ ऐतिहासिक संरचनाएं हैं। गैर-देशी घास के मैदानों और वेटलैंड्स से घिरे देशी पेड़ों के अपेक्षाकृत घने स्टैंड और पूर्व और पश्चिम में पहाड़ियों को लुढ़काकर स्थिर सुविधाओं को तुरंत दक्षिण में घेर लिया जाता है।

साइट Marincello Trail से दिखाई देने वाली एक छोटी घाटी के रूप में दिखाई देती है। साइट के केंद्र से पूर्व में एक पुरानी सड़क स्पष्ट है। 1960 के दशक में मारिनसेलो रोड के निर्माण से भरा यह स्थल मुख्य रूप से ऊपर की ओर वनस्पति से ढंका है और पहाड़ियों से घिरा हुआ है।

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